Породични дан 57. Међународног сајма аутомобила у Београду био је повод за отварање важне теме о будућности саобраћаја у Србији. Саобраћајна школа „Пинки“ из Новог Сада, Железничка техничка школа из Београда и ATUSS – Одсек Висока железничка школа искористиле су ову платформу да покрену разговор који је сектору саобраћаја и те како потребан: о младима, образовању и безбедности.
Конференција и панел дискусија под називом „Млади и школе у саобраћају – Безбедност и едукација“ окупиле су представнике водећих образовних институција, стручњаке, наставно особље, ученике и младе који разматрају каријеру у овом сектору. Резултат је био отворен и конструктиван дијалог о будућности саобраћајног образовања и одговорном учешћу младих на путевима и пругама Србије.
Отварајући догађај, Оливера Вуковић, извршна директорка СеЦонС – Групе за развојну иницијативу, нагласила је да је циљ оваквог окупљања премостити јаз између образовног система и реалне привреде и представља прилику да се млади упознају са атрактивним професијама у саобраћају и железници.
Три школе, једна порука
Представници све три образовне институције изнели су презентације о савременим наставним програмима, новим технологијама које мењају сектор саобраћаја, али и о потреби да се млади додатно мотивишу да бирају занимања у овој области. Такође, истакнута је перспектива запошљавања, као и стратегија прилагођавања све бржим захтевима савременог тржишта рада. Скуп је стручној и широј јавности представио три важне теме: мотивација младих за упис у саобраћајне и железничке школе, утицај нових технологија на трансформацију занимања у сектору, те улога образовног система у формирању одговорних учесника у саобраћају.
Све презентације имале су заједнички именилац: сектор саобраћаја се мења брже него икад, а образовни програми морају да прате тај темпо.
Предраг Ђурановић, помоћник директора Саобраћајне школе „Пинки“ из Новог Сада, школа која деценијама успешно образује стручне кадрове из области друмског, железничког, водног, унутрашњег и поштанског саобраћаја, истиче да савремени технолошки процеси, дигитализација и аутоматизација представљају велики изазов и развојну шансу у будућности. „Примена симулатора вожње, модернизовани наставни програми, континуирана и интензивна сарадња са различитим компанијама, ученицима омогућава стицање практичних знања, усклађених са потребама тржишта рада. На тај начин, младима се отварају конкретне могућности за брзо запошљавање, али и за даље професионално усавршавање. Имајући у виду све предности саобраћајне струке, сигурну перспективу, динамичан рад и бројне прилике за напредак у земљи и иностранству, позивају се будући средњошколци да сходно својим предиспозицијама и интересовањима, упишу неки од атрактивних образовних профила у Саобраћајној школи „Пинки“.
Златко Радосављевић, директор Железничке техничке школе из Београда, указао је да железница пролази кроз велику трансформацију: „Потражња за квалификованим кадром никада није била већа. Наша школа то препознаје и интензивно ради на модернизацији програма како бисмо директно комуницирали са младима и показали им да професија железничара не представља прошлост, већ будућност зеленог саобраћаја“.
Филип Марковић, асистент и представник ATUSS – Одсек Висока железничка школа, једине високошколске институције у Србији која се бави образовањем за потребе железничког сектора, истакао је снажан аргумент за упис: „Студенти имају прилику да раде на пројектима везаним за дигиталну трансформацију железнице, аутономне системе и зелену логистику. Перспективе запошљавања расту брже него икад, зато је важно да образовне институције и привреда сарађују како би студентима омогућиле практична знања и лакши прелазак на тржиште рада“.
Панел дискусија: између учионице и тржишта рада
Централни део програма била је панел дискусија која је отворила четири кључне теме: мотивација младих за упис у саобраћајне и железничке школе, утицај нових технологија на трансформацију занимања у сектору, перспективе запошљавања и улога образовног система у формирању одговорних учесника у саобраћају.
Немања Радовић, саветник координатор Завода за унапређивање образовања и васпитања (ЗУОВ) и члан Секторског већа за саобраћај и услуге транспорта у дискусији је указао на изазов пред којим стоји читав сектор: „Суочавамо се са недостатком кадрова, брзим технолошким променама и потребом за сталним унапређењем безбедности. Овај догађај је прилика да покажемо младима и њиховим родитељима да су саобраћајна и железничка занимања перспективна, савремена и друштвено изузетно важна“.
Учесници панела сагласили су се да сарадња између образовних институција, индустрије и стручних организација кључни предуслов за развој модерног и безбедног саобраћајног система.
Истакнуто је да је неопходно додатно унапредити видљивост школа које образују будуће стручњаке, као и оснажити дијалог о могућностима запошљавања младих у сектору саобраћаја.
Главна порука овог занимљивог догађаја била је недвосмислена и јасна: улагање у образовање и знање младих најисплативија је инвестиција у безбеднију будућност саобраћаја.
